- [減速機(jī)型號(hào)]K系列減速電機(jī)油泵的選擇與分類2017年01月03日 16:35
- K系列減速電機(jī)油泵大致可以分為三類,分別是噴油型,自吸油型和機(jī)油型。噴油泵主要用在的汽車柴油機(jī)上,噴油泵總成通常是由噴油泵、K67減速機(jī)等部件安裝在起組成的個(gè)整體。其中傘齒輪減速機(jī)是保障柴油機(jī)的低速運(yùn)轉(zhuǎn)和對(duì)高轉(zhuǎn)速的限制,確保噴射量與轉(zhuǎn)速之間保持定關(guān)系的部件。而噴油泵則是柴油機(jī)重要的部件,被視為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的“心臟”部件,它旦出問題會(huì)使整個(gè)柴油機(jī)工作失常
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- [減速機(jī)圖紙]K系列減速機(jī)樣本-傘齒輪減速機(jī)圖紙2017年01月03日 12:03
- K37減速機(jī)圖紙,K47減速機(jī)圖紙,K57減速機(jī)圖紙,K67減速機(jī)圖紙,K77減速機(jī)圖紙,K87減速機(jī)圖紙,K97減速機(jī)圖紙,K107減速機(jī)圖紙,K127減速機(jī)圖紙,K157減速機(jī)圖紙下載
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速機(jī)樣本-斜齒輪減速機(jī)圖紙2017年01月03日 11:56
- R17減速機(jī)圖紙,R27減速機(jī)圖紙,R37減速機(jī)圖紙,R47減速機(jī)圖紙,R57減速機(jī)圖紙,R67減速機(jī)圖紙,R77減速機(jī)圖紙,R87減速機(jī)圖紙,R97減速機(jī)圖紙,R107減速機(jī)圖紙,R137減速機(jī)圖紙,R147減速機(jī)圖紙,R167減速機(jī)圖紙下載
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- [合作客戶]減速機(jī)生產(chǎn)廠家推薦俄羅斯島大橋起重機(jī)減速機(jī)應(yīng)用2017年01月03日 10:53
- 減速機(jī)生產(chǎn)廠家推薦中心跨度橋梁橋面,懸在對(duì)面走向海峽。起重機(jī)裝有風(fēng)速表,起重裝置高度指示器和顯示精確面板位置的指示器在電梯期間。這種特殊的起重機(jī)的應(yīng)用要求特別要求。它不僅將電梯和安全每300噸重的位置面板,但它必須在極端溫度下可靠地運(yùn)行。冬季氣溫該地區(qū)可以下降到低至30°C,以滿足這些要求,mostovik起重機(jī)廠轉(zhuǎn)向VEMT斜齒輪減速機(jī),個(gè)超工業(yè)運(yùn)動(dòng)公司,供應(yīng)合適的R系列減速電機(jī)
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- [減速機(jī)型號(hào)]硬齒面減速機(jī)鏈傳動(dòng)特點(diǎn)解析2016年12月31日 17:35
- 硬齒面減速機(jī)鏈傳動(dòng)是通過鏈條將具有特殊齒形的主動(dòng)鏈輪的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞到具有特殊齒形的從動(dòng)鏈輪的種傳動(dòng)方式。硬齒面減速機(jī)鏈傳動(dòng)有許多優(yōu)點(diǎn),與帶傳動(dòng)相比,無彈性滑動(dòng)和打滑現(xiàn)象,平均傳動(dòng)比準(zhǔn)確,工作可靠,效率高;傳遞功率大,過載能力強(qiáng),相同工況下的傳動(dòng)尺寸??;所需張緊力小,作用于軸上的壓力??;硬齒面圓柱齒輪減速機(jī)能在高溫、潮濕、多塵、有污染等惡劣環(huán)境中工作
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- [減速機(jī)圖紙]K系列減速電機(jī)采用CR油封2016年12月31日 15:16
- 傘齒輪減速機(jī)油封的安裝位置小,軸向尺寸小,輕易加工,并使機(jī)器緊湊。油封的密封機(jī)能好,使用壽命較長。對(duì)機(jī)器的振動(dòng)和主軸的偏心都有定的適應(yīng)性。油封拆卸輕易、檢驗(yàn)利便。油封價(jià)格便宜。K67減速機(jī)油封密封不嚴(yán)是造成漏油的主要因素。當(dāng)K系列減速電機(jī)軸出現(xiàn)磨損形成溝槽,即使更換新油封仍不能密封時(shí),是由于油封唇口與軸的接觸壓力下降,造成安裝后油封唇直徑與軸徑的過盈量太小?,F(xiàn)以K67減速機(jī)曲軸油封為例,分析其密封不嚴(yán)的主要原因是:油封制造質(zhì)量差;軸或軸承質(zhì)量差;使用維護(hù)不當(dāng);安裝不當(dāng);保管不當(dāng),受環(huán)境污染造成不良影響
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- [減速機(jī)型號(hào)]F系列減速機(jī)型號(hào)選型_平行軸斜齒輪減速機(jī)2016年12月31日 11:11
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- [減速機(jī)型號(hào)]R系列減速電機(jī)的電機(jī)排氣異響2016年12月31日 10:50
- 斜齒輪減速機(jī)排氣門漏氣的異響,可在排氣管消聲器處聽到,如嚴(yán)重漏油時(shí)的“唏唏”聲。R系列減速機(jī)漏氣可在化油器上R67減速機(jī)口空氣過濾器處聽到,其聲音如幼兒打口哨時(shí)的“噓噓”聲。原因是R系列減速電機(jī)軸承與座圈的工作面嚴(yán)重磨損或燒蝕,出現(xiàn)凹槽和斑點(diǎn),不能嚴(yán)密封閉。有的則是因?yàn)闅忾T桿與導(dǎo)管間隙過大或氣門桿彎曲,使氣門頭不能居中而歪斜,造成漏油
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- [減速機(jī)型號(hào)]R系列減速機(jī)型號(hào)選型_斜齒輪減速機(jī)2016年12月31日 09:05
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- [減速機(jī)型號(hào)]硬齒面減速機(jī)傳動(dòng)比的分配2016年12月30日 17:30
- 硬齒面減速機(jī)各傳動(dòng)比的分配,直接影響齒輪減速器的承載能力和使用壽命,還會(huì)影響其體積、重量和潤滑。傳動(dòng)比般按以下原則分配:使各傳動(dòng)承載能力大致相等;使硬齒面齒輪減速器的尺寸與質(zhì)量較??;使各齒輪圓周速度較?。徊捎糜驮櫥瑫r(shí),使各齒輪副的大齒輪浸油深度相差較小。減速器的承載能力和壽命,取決于弱齒輪的強(qiáng)度
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- [減速機(jī)型號(hào)]K系列減速機(jī)型號(hào)選型_斜齒輪傘齒輪減速機(jī)2016年12月30日 13:56
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)的定期檢查要點(diǎn)2016年12月30日 10:49
- R67減速機(jī)在使用段時(shí)間后要進(jìn)行檢查,先需要檢查的是R系列減速電機(jī)的潤滑系統(tǒng),在檢查前的3~4個(gè)星期先檢查潤滑油質(zhì)量??梢砸揽炕局R(shí)及經(jīng)驗(yàn)做簡(jiǎn)易判斷,如細(xì)看潤滑油顏色、有無沉淀和顆粒、有無異味、有無泡沫等。如果想知道精確的指標(biāo)可取油樣送交潤滑油供應(yīng)商進(jìn)行化驗(yàn)。結(jié)果不良的油會(huì)影響R系列減速電機(jī)的使用不當(dāng),照成管道阻塞或換熱器有故障。結(jié)果良好的潤滑油表示還可繼續(xù)再用年而不用再換油,這也證明了定期對(duì)斜齒輪減速機(jī)檢查的必要性
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- [減速機(jī)型號(hào)]硬齒面減速機(jī)輪齒修形2016年12月29日 17:47
- 硬齒面減速機(jī)輪齒修形指有意識(shí)地微量修整齒輪的齒面,使其偏離理論齒面的工藝措施。按修形部位的不同,輪齒修形可分為齒廓修形和齒向修形。微量修整齒廓,使其偏離理論齒廓。齒廓修形包括修緣、修根和挖根等.修緣是對(duì)齒附近的齒廓修形。通過修緣可以減輕輪齒的沖擊振動(dòng)和噪聲,減小動(dòng)載荷,改善齒面的潤滑狀態(tài),減緩或防止膠合破壞。修根是對(duì)齒根附近的齒廓修形
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- [減速機(jī)型號(hào)]R系列減速電機(jī)的錯(cuò)誤操作示范2016年12月29日 08:43
- 錯(cuò)誤操作三:在冷卻水量不足或冷卻水、機(jī)油溫度過高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)R系列減速電機(jī)。斜齒輪減速機(jī)冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果,因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機(jī)油的油溫過高,也會(huì)引起R67減速機(jī)過熱。此時(shí)R67減速電氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大,其機(jī)械性能如強(qiáng)度、韌性等急劇下降,使零件變形增加,減小了零件間的配合間隙,加速機(jī)件磨損,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的故障。R系列減速電機(jī)過熱還會(huì)惡化電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程,使噴油器工作失常,霧化不良,積炭增多
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- [減速機(jī)型號(hào)]絲桿升降機(jī)硬齒面減速機(jī)的使用剖析2016年12月28日 18:22
- 硬齒面減速機(jī)作為絲桿升降機(jī)傳動(dòng)的必備組件,其穩(wěn)定性對(duì)整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)起著重要作用。但如果在購買過程中購買到硬度未能達(dá)到要求的減速機(jī),或者使用周期過長,或超負(fù)載的情況下,則會(huì)加速硬齒面齒輪的磨損,從而影響到傳動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。:長時(shí)間使用后出現(xiàn)故障的主要表現(xiàn):使用過程中振動(dòng)增強(qiáng),噪音增大。出現(xiàn)這現(xiàn)象的主要原因?yàn)椋簷C(jī)箱內(nèi)部件磨損程度過大或已損壞
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- [減速機(jī)型號(hào)]TKM48減速機(jī)補(bǔ)焊處理原則2016年12月28日 15:13
- TKM48減速機(jī)補(bǔ)焊處理原則。大家好,我是VEMT小編-你們身邊的錐齒輪減速機(jī)貼心管家,歡迎大家準(zhǔn)時(shí)來到VEMT小講堂,K系列錐齒輪減速機(jī)雖然性能各方面都和客戶們的機(jī)械設(shè)備非常登對(duì),運(yùn)行起來也非常流暢,但是再勇猛的兵也有老的天,當(dāng)我們的K67減速機(jī)壽命不再的時(shí)候,我們可以采取些什么方法去維持呢
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- [減速機(jī)型號(hào)]R系列減速電機(jī)異常發(fā)熱如何處理2016年12月28日 11:32
- 買了臺(tái)新的R系列減速電機(jī),可以用不合理的組裝,有可能是個(gè)問題。當(dāng)然,這些知識(shí)是發(fā)現(xiàn)斜齒輪減速機(jī)異常發(fā)熱之后,介意先形成反射但是,這并不意味著問題是這個(gè)原因。對(duì)于R系列減速電機(jī)的溫度問題,可能還有個(gè)重要因素需要考慮,是潤滑問題,如果缺少齒輪油,也可能會(huì)導(dǎo)致上述問題。這需要解決,當(dāng)?shù)氐臈l件。當(dāng)然還有些其他原因也需要考慮,如果R77減速機(jī)經(jīng)常超負(fù)荷運(yùn)作的話,也有使溫度過高的可能.不過這些因素需要大家不斷的分析排除挑選,找到正確的答案
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- [減速機(jī)型號(hào)]R系列減速電機(jī)的故障分類匯總2016年12月28日 10:20
- 無論是R系列減速電機(jī),還是斜齒輪減速機(jī),他們的毛病般有很會(huì)有許多不同的分類。比如電壓不穩(wěn),電容未準(zhǔn)確裝置,啟動(dòng)器部件毛病,齒輪,軸心,軸承損壞,銜接線開裂,固定不良等,很多種不同的故障。但其在體現(xiàn)上般分為九個(gè)大類,下為各種R77減速機(jī)馬達(dá)毛病匯總:
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- [減速機(jī)型號(hào)]硬齒面減速機(jī)傳動(dòng)裝置的防護(hù)措施2016年12月27日 17:31
- 硬齒面減速機(jī)是種傳動(dòng)設(shè)備,其隨著工作的時(shí)間越久從而就會(huì)加大其內(nèi)部傳動(dòng)裝置的磨損。那么應(yīng)當(dāng)從哪些方面來分析硬齒面減速機(jī)內(nèi)部傳動(dòng)裝置的磨損問題呢?硬齒面齒輪減速機(jī)中的齒輪裝置(齒輪機(jī)架和減速機(jī))內(nèi)的損失包括以下三方面:齒間的滑動(dòng)摩擦損失。軸承,滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承內(nèi)的損失。噴濺和攪動(dòng)潤滑油的損失。硬齒面減速機(jī)內(nèi)的損失問題,要關(guān)系到齒輪傳動(dòng)裝置內(nèi)的摩擦損失,滾動(dòng)和滑動(dòng)軸承的摩擦損失,以及潤滑油的消耗量和黏度問題
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- [減速機(jī)型號(hào)]硬齒面減速機(jī)變位齒輪的概論2016年12月26日 18:02
- 硬齒面減速機(jī)用齒條型刀具加工齒輪時(shí),若不采用標(biāo)準(zhǔn)安裝,而是將刀具遠(yuǎn)離或靠近輪坯回轉(zhuǎn)中心,則刀具的分度線不再與被加工齒輪的分度圓相切。硬齒面齒輪減速機(jī)采用改變刀具與被加工齒輪相對(duì)位置來加工齒輪的方法稱為變位修正法。采用這種方法加工的齒輪稱為變位齒輪。通過改變標(biāo)準(zhǔn)刀具對(duì)齒輪毛坯的徑向位置或改變標(biāo)準(zhǔn)刀具的齒槽寬切制出的齒形為非標(biāo)準(zhǔn)漸開線齒形的齒輪
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